Ο αρχηγος της Chelsea F.C. Cesar Azpilicueta, ο τερματοφυλακας Edouard Mendy, ο αμυντικος Ben Chilwell και ο επιθετικος Olivier Giroud συμμετειχαν σε μια εντελως διαφορετικη
προπονηση. Τα αστερια της Chelsea απεκρουσαν δεκαδες μπαλες ποδοσφαιρου απο τη μηχανη
εκτοξευσης που ηλεκτροδοτουσε το νεο ηλεκτρικο αυτοκινητο της Hyundai, IONIQ
5. Αντιστοιχα, οι κορυφαιοι παικτες Luis Suárez, Jan Oblak και Marcos
Llorente της Atlético de Madrid απολαυσαν μια πολυ διασκεδαστικη
και πρωτοτυπη προπονηση με τη συνδρομη του μεγαλου crossover IONIQ 5.
Το νεο αμιγως ηλεκτρικο IONIQ 5 διαθετει την εξυπνη τεχνολογια Vehicle-to-Load
(V2L) που επιτρεπει την παροχη ρευματος σε οποιαδηποτε αλλη ηλεκτρικη συσκευη οπως
σκουτερ, ηλεκτρικα ποδηλατα η εξοπλισμο καμπινγκ και στην περιπτωση μας, σε
εκτοξευτη μπαλων ποδοσφαιρου και ηλεκτρικους διαδρομους. Αυτο σημαινει οτι η
ισχυρη μπαταρια 800V του IONIQ 5 μπορει να λειτουργησει ως πριζα 110 / 220V για
αλλες ηλεκτρικες συσκευες προσφεροντας ασφαλεια και ανεση στους χρηστες.
Τα μηχανηματα συνδεθηκαν στο IONIQ 5, δυσκολευοντας
την προπονηση των κορυφαιων ποδοσφαιριστων της Chelsea F.C. καθως οι μπαλες εκτοξευονταν προς αυτους με μεγαλη
ταχυτητα. Αντιστοιχα, στην περιπτωση της Atlético de Madrid κατα τη διαρκεια
της προπονησης οι ηλεκτρικοι διαδρομοι συνδεθηκαν με το IONIQ 5, το οποιο χαρη
στην εξυπνη τεχνολογια V2L, επετρεψε στους παικτες να κανουν τις ασκησεις τους
στον εξωτερικο χωρο του προπονητικου κεντρου του συλλογου.
Το IONIQ
5 βασιζεται στη νεα πλατφορμα, αποκλειστικα για BEV
(Battery Electric Vehicles) οχηματα, που εξελιχθηκε απο το Hyundai Motor Group
και ονομαζεται Electric-Global Modular Platform (E-GMP).
Ειναι επισης το πρωτο μοντελο της γκαμας προϊοντων της νεας μαρκας IONIQ
και διαθετει εντυπωσιακα χαρακτηριστικα, οπως η ηλιακη οροφη και οι ζαντες
αλουμινιου 20”.
Με φορτιστη 350 kW, το IONIQ 5 μπορει να φορτισει απο το
10% εως το 80% της μπαταριας του σε μολις 18 λεπτα. Οι χρηστες του
IONIQ 5 χρειαζεται να φορτισουν το αυτοκινητο τους μονο για πεντε λεπτα
για να εξασφαλισουν 100 km αυτονομιας, συμφωνα με το προτυπο WLTP.
Το
λανσαρισμα του αμιγως ηλεκτρικου μεγαλου crossover IONIQ 5 ειναι το πρωτο βημα της Hyundai προς στην επιτευξη των στοχων της για καθαρη
κινητικοτητα με εξελιγμενα ηλεκτρικα μοντελα. Μετα το IONIQ 5, η Hyundai θα
εμπλουτισει τη γκαμα των αμιγως ηλεκτρικων IONIQ με ενα ηλεκτρικο sedan (το
IONIQ 6), καθως και με ενα μεγαλο ηλεκτρικο SUV (το IONIQ 7).
