Η νεα Mustang Mach 1 ειναι η πιο οδηγοκεντρικη εκδοση
παραγωγης του εμβληματικου σπορ μοντελου της Ford που φιλοξενει μια τροποποιημενη εκδοση του 5λιτρου, αλουμινενιου V8 βενζινοκινητηρα της εταιρειας. Με φιλτροχωανη
ανοιχτου τυπου (Open Air Induction System), πολλαπλη εξαγωγης και πεταλουδα 87 mm απο την Mustang Shelby GT350 που διατιθεται απο την Ford στη Β. Αμερικη, αυξανεται η ελευθερη ροη αερα στον
κινητηρα, ο οποιος αποδιδει μεγιστη ισχυ 460 ιππων στις 7.500 σ.α.λ και η ροπη 529
Nm στις 4.600 σ.α.λ. Την ιδια στιγμη η βελτιωμενη αναπνοη του
V8 λειτουργει σε συνεργασια με το αναβαθμισμενο
λογισμικο διαχειρισης του κινητηρα και εναν συνδυασμο εμμεσου και αμεσου ψεκασμου
χαμηλης και υψηλης πιεσης του καυσιμου αντιστοιχα για καλυτερη ευστροφια – η
κοκκινη περιοχη του στροφομετρου ξεκινα στις 7.500 σ.α.λ.
Ενα βοηθητικο ψυγειο
λαδιου, το οποιο προερχεται επισης απο τη Shelby GT350, συνεργαζεται με ενα νεο φιλτρο εξασφαλιζοντας τη βελτιστη ροη του
λαδιου – και κατ’ επεκταση κορυφαια αποδοση σε υψηλα φορτια. Το συστημα
εξαγωγης Active Valve Performance της νεας Mach 1 διαθετει τετραπλες αποληξεις
με διαμετρο 4,5 ιντσων ενισχυοντας ακομα περισσοτερο τον μοναδικο ηχο του V8 κινητηρα της Ford.
Στο συστημα μεταδοσης η Mustang Mach 1 που διατιθεται στη χωρα μας περιλαμβανει το προηγμενο 10-ταχυτο αυτοματο
κιβωτιο της Ford, το οποιο διαθετει αναβαθμισμενο μετατροπεα ροπης και μοναδικες για την
περισταση ρυθμισεις που βελτιστοποιουν την καμπυλη ροπης, τον χαρακτηρα των
αλλαγων ταχυτητων αλλα και συνολικα την αποδοση. Αξιζει να σημειωθει οτι ενα δευτερο
ψυγειο αερα-λαδιου αυξανει την ικανοτητα ψυξης κατα 75% σε συνθηκες οδηγησης με
αυξημενο φορτιο, ενω ενα προσθετο συστημα ψυξης στον πισω αξονα υποστηριζει τον
οδηγο στη σπορ οδηγηση στην πιστα. Στο βασικο εξοπλισμο περιλαμβανεται επισης διαφορικο
περιορισμενης ολισθησης που βελτιωνει την προσφυση τοσο στην ευθεια οσο και
στις εξοδους των στροφων.
Δειτε το βιντεο:
Για εντονες συγκινησεις
Η Mustang Mach 1 διαθετει μια σειρα αεροδυναμικων αλλαγων που εξασφαλιζουν σημαντικα οφελη
σε αποδοση αλλα και μια χαρακτηριστικη εμφανιση που αποτιει φορο τιμης στο
σχεδιασμο των Mustang των προηγουμενων γενιων. Το ειδικα διαμορφωμενο εμπρος μερος περιλαμβανει μια
νεα ανω γριλια δυο τμηματων, νεο splitter και κατω γριλια, καθως και διαφορετικες πλευρικες, που σε
συνδυασμο συμβαλλουν στη βελτιωση της ψυξη και της αεροδυναμικης αποδοσης του
οχηματος.
Η Mustang Mach 1 παραγει περισσοτερη καθετη δυναμη κατα 22% απο την Mustang GT, αφενος χαρη στο νεο σχεδιασμο του διαχυτη αερα στο πισω μερος που προερχεται
απο την Mustang Shelby GT500 η οποια διατιθεται στη Β. Αμερικη, αφετερου χαρη στη μακρυτερη ποδια
κατω απο τον κινητηρα, η οποια διαθετει ειδικα πτερυγια που κατευθυνουν τη ροη
του αερα στα φρενα του αυτοκινητου. Το εμπρος splitter εχει σχεδιαστει ωστε να παραγεται αυξημενη καθετη δυναμη για
ακομη καλυτερη προσφυση στην πιστα, ενω την ιδια στιγμη η μονη πισω αεροτομη
εχει κατασκευαστει με γνωμονα τις αεροδυναμικες απαιτησεις του εμπρος μερους
για τελεια ισορροπια αναμεσα στους δυο αξονες.
Η ρυθμιση της αναρτησης ειναι
μοναδικη εχοντας ως γνωμονα της υψηλες απαιτησεις κατα την οδηγηση στην πιστα.
Η ρυθμιζομενη αναρτηση MagneRide® 2 ελεγχει ηλεκτρονικα το μαγνητο-ροϊκο υγρο που βρισκεται στα αμορτισερ
ωστε να ανταποκρινεται σε πραγματικο χρονο στις μεταβαλλομενες οδικες συνθηκες.
Η αναρτηση εχει διαφορετικο καλιμπραρισμα για βελτιστη αποδοση με πιο σκληρα
εμπρος ελατηρια και αντιστρεπτικες δοκους. Επιπροσθετα, η νεα ρυθμιση του τιμονιου
EPAS, σε συνδυασμο με τα υποπλαισια και τους βραχιονες της αναρτησης που προερχονται
απο τις Mustang Shelby GT350 και GT500, συμβαλουν ωστε η Mach 1 να διαθετει ενα συστημα διευθυνσης με την καλυτερη αποκριση σε σχεση με
οποιαδηποτε αλλη Mustang εχει διατεθει στην Ευρωπη.
Η νεα Mustang Mach 1 εξοπλιζεται με ζαντες αλουμινιου με 5 μπρατσα, διαμετρο 19 ιντσες και
μεγαλυτερο κατα 0,5 ιντσες πλατος εμπρος και πισω, οι οποιες συνδυαζονται με
ελαστικα Michelin Pilot Sport 4 που μπορουν να χρησιμοποιηθουν σε πιστα.
Η τιμη διαθεσης της νεας
Mustang Mach 1 στη χωρα μας ειναι € 81.768
