Honda e : Θριάμβευσε Στα 2021 World Car Awards

  Και τα
δυο συμπαγη αυτοκινητα πολης διαδραματιζουν σημαντικο ρολο στη δεσμευση της Honda να
εξηλεκτρισει το 100% των mainstream ευρωπαϊκων μοντελων της μεχρι το 2022.

  Το Honda e, το πρωτο πληρως
ηλεκτρικο οχημα (EV) της μαρκας για την Ευρωπη, αναδειχτηκε 2021
World Urban Car of the 0-100 κατα την κριση μιας διεθνους επιτροπης που απαρτιζεται απο 93
δημοσιογραφους απο 28 χωρες. Ο θεσμος World Car Βραβεία τιμα την αριστεια στις κατηγοριες Urban (Αστικο
Οχημα), Luxury (Πολυτελεια), Performance (Επιδοσεις)
και Design (Σχεδιαση). Συντελεστες της επιτυχιας του Honda e ηταν η αμεση αποκριση
και η απολαυστικη οδηγικη εμπειρια, η εξαιρετικη τεχνολογια και συνδεσιμοτητα,
αλλα και η ξεχωριστη, συγχρονη σχεδιαση.

  Κερδιζοντας
διακρισεις σε ολο τον κοσμο, το Honda e συνεχιζει να δημιουργει παγκοσμια σημεια
αναφορας στους τομεις της συγχρονης αυτοκινητιστικης σχεδιασης και της
προηγμενης ηλεκτροκινησης. Αλλες επιτυχιες του δημοφιλους, συμπαγους EV ειναι δυο
βραβεια ‘Red Dot‘ ως επιβραβευση της εξαιρετικης του
σχεδιασης, μεταξυ των οποιων το ‘Best of the Best 2020′, και μια θεση στο παγκοσμιου φημης
Μουσειο Σχεδιασης Red Dot στη Γερμανια.

  Το
αυτοκινητο, το οποιο εκανε το ντεμπουτο με τη μορφη του Honda e Prototype στο Σαλονι
Αυτοκινητου της Φρανκφουρτης το 2019, κερδισε επισης προσφατα τον τιτλο ‘ECOBEST‘ με
ψηφοφορια της επιτροπης του AUTOBEST και ανακηρυχθηκε γενικος νικητης στο θεσμο
του Γερμανικου Αυτοκινητου της Χρονιας (Γερμανικά Car of the 0-100 2021) με
επιπλεον διακρισεις στην κατηγορια ‘Νέα Energy‘. Πριν απο μερικες εβδομαδες, ψηφιστηκε
επισης ‘Best EV‘ απο τη γυναικεια κριτικη επιτροπη των
βραβειων “Women’s World Car of the Year 2021”.

  Ο Tomofumi Ichinose, Large Project Leader του Honda e, δηλωσε: «Νιωθουμε
πραγματικα μεγαλη τιμη με την κατακτηση ενος τετοιου, υψηλου κυρους βραβειου
και θα ηθελα  να ευχαριστησω την κριτικη
επιτροπη εκ μερους ολων των ομαδων της Honda που
αγωνιστηκαν να δημιουργησουν αυτο το μοναδικο, προηγμενο αστικο EV μοντελο. Το Honda e ειναι ενα εξαιρετικο
πακετο για πελατες οι οποιοι θελουν το αυτοκινητο τους να εντασσεται ομαλα και
εξυπνα στην πολυδιαστατη καθημερινοτητα τους, και συγχρονως απαντα στην
προκληση της αστικης μετακινησης μηδενικων ρυπων. Την ιδια στιγμη, η ομαδα μας
θελησε να δημιουργησει μια σχεδιαση που να απευθυνεται στους πελατες με φιλικο,
ανθρωπινο τροπο, οχι ενα ψυχρο κομματι μηχανης χωρις ψυχη.»

  Εκτος
απο την επιτυχια του Honda e, το νεο, αποκλειστικα υβριδικο Τζαζ e:HEV βρεθηκε στη
λιστα των τριων φιναλιστ για το World Urban Car award. Η κριτικη επιτροπη εκθειασε το Τζαζ για το
αποδοτικο και αμεσης αποκρισης υβριδικο συστημα κινησης, την εξυπνη διαταξη
χωρων, την εντυπωσιακη ευρυχωρια εσωτερικου και τα εξαιρετικα επιπεδα ανεσης.

  Τα Τζαζ e:HEV και Τζαζ e:HEV Crosstar προσφατα
τιμηθηκαν με το πολυποθητο βραβειο ‘Product Design‘ του εγκυρου θεσμου Red Dot Βραβεία 2021 για την επιτευξη ενος εξαιρετου
συνδυασμου λειτουργικοτητας, σχεδιασης και ασφαλειας. Αυτη η διεθνους φημης
διακριση απονεμεται μονο σε προϊοντα εξαιρετικης ποιοτητας που υπερεχουν στις
κατηγοριες προϊοντος, μαρκας και σχεδιασης επικοινωνιας.

  Ο Tom Gardner,
Ανωτερος  Αντιπροεδρος της ‎Honda Motor Europe δηλωσε:
«Μας δινει ιδιαιτερη χαρα αυτο το αποτελεσμα και η συνεχης στηριξη του οργανισμου
World Car Βραβεία. Οταν σχεδιαζουμε τα νεα προϊοντα μας,
προσπαθουμε παντα να δημιουργουμε κατι που θα χαιρει εκτιμησης οχι μονο για τον
εξοπλισμο του. Αυτοκινητα που συνδυαζουν τις βασικες αξιες της μαρκας, και
συγχρονως προσφερουν νεα πλεονεκτηματα στους σημερινους αγοραστες. Αυτοκινητα
που ειναι διαφορετικα και υιοθετουν μια πελατοκεντρικη φιλοσοφια. Νιωθουμε
απιστευτη ικανοποιηση που βλεπουμε αυτες τις προσπαθειες να αναγνωριζονται απο
τα μελη της επιτροπης των World Car Βραβεία και τους ευχαριστουμε γι’ αυτο το βραβειο.»

  Για να
ειναι υποψηφιο ενα αυτοκινητο στην κατηγορια World Urban Car θα πρεπει να πωλειται σε τουλαχιστον δυο
απο τις κυριες αγορες του πλανητη σε δυο διαφορετικες ηπειρους απο την 1^η
Μαϊου του 2020 μεχρι την 1^η Μαϊου του 2021. Επιπλεον το οχημα
πρεπει να παραγεται σε ογκους τουλαχιστον 5.000 μοναδων το χρονο, να εχει
μεγιστο συνολικο μηκος 4,20 m και να ειναι εγκεκριμενο για χρηση σε δημοσιους δρομους.
Εχοντας φτασει πλεον στην 17^η χρονια του, ο θεσμος βραβειων στοχευει
να εκπροσωπει ρεαλιστικα τις αναγκες των οδηγων σε ολο τον κοσμο, αλλα και να
αναγνωριζει, να ανταμειβει και να εμπνεει την αριστεια, την πρωτοπορια και την
καινοτομια στην ραγδαια εξελισσομενη βιομηχανια του αυτοκινητου.