Porsche Unseen : Spin-offs – Boxster Bergspyder
Στα τελη της δεκαετιας του 1950, τα μικρα, ελαφρια σπορ μοντελα της Porsche, ειχαν σημειωσει μεγαλη επιτυχια σε ολους τους αγωνες που λαμβαναν χωρα στις Αλπεις. Παρα τη μεγαλη επιτυχια που ειχε στο ενεργητικο της η τοτε πρωταθλητρια στο Ευρωπαϊκο Πρωταθλημα Αναβασεων (το 1967 και το 1968), 910 Bergspyder, η ανθρωποι της Porsche δημιουργησαν μια ακομη ελαφρυτερη και πιο ακραια εκδοχη της, την 909 Bergspyder.
Η παναλαφρη 909 Bergspyder, ζυγιζε μολις 384 κιλα, κανοντας τη, την ελαφρυτερη Porsche που κατασκευαστηκε και συμμετειχε ποτε σε αγωνες, μεχρι και σημερα. Δυστυχως, δε καταφερε να γραψει την αναλογη ιστορια με την 910 Bergspyder, παρεμεινε ωστοσο, πηγη εμπνευσης για τους μηχανικους της εταιρειας, ως προς τις δυνατοτητες και τα οφελη, που εχει ενα αυτοκινητο με το ελαχιστο δυνατο βαρος.
Πηγαινοντας αρκετες δεκαετιες μπροστα, συγκεκριμενα στο 2014, ο Michael Mauer και η ομαδα του, δημιουργησαν ενα πρωτοτυπο (drivable prototype), την Boxster Bergspyder. Με βαση μια Boxster S της γενιας 981, οι μηχανικοι αφαιρεσαν καθε στοιχειο που προσεθετε περιττο βαρος, με αποτελεσμα να γεννηθει η Boxster Bergspyder.
Η Boxster Bergspyder, φερει μονο ενα χαμηλο παρμπριζ, ενα bucket απο την 918, το πινακα οργανων της 918, ενω στη θεση του συνοδηγου, τοποθετηθηκε μια θηκη για το κρανος. Ο κινητηρας της, ειναι αυτος απο τη Cayman GT4 της προηγουμενης γενιας, με αποδοση 393 ιππους.
Λαμβανοντας υποψη οτι η Boxster Bergspyder ζυγιζει μολις 1130 κιλα, η αναλογια κιλων / ιππο, ειναι μολις 2,8. Η Boxster Bergspyder, εκανε το ντεμπουτο της στο Geisberg Hillclimb το 2019 και εκτοτε βρισκεται στο Μουσειο της Porsche, διπλα απο την 909 Bergspyder και την 910 Bergspyder.
