Ερωτωμενοι αν θα
εξετασουν το ενδεχομενο να αγορασουν ενα ηλεκτρικο οχημα ως το επομενο
αυτοκινητο τους, το 70% των Ευρωπαιων οδηγων δηλωνουν θετικοι. Ο πιο δημοφιλης
λογος για τους οδηγους που εξεταζουν μια τετοια αγορα, ειναι τα περιβαλλοντικα
οφελη που προσφερει ενα οχημα μηδενικων εκπομπων (το 49% των ερωτηθεντων).
Η συγκεκριμενη
πανευρωπαϊκη ερευνα ειναι η πιο ολοκληρωμενη ερευνα της Nissan σχετικα με τις
οδηγικες συνηθειες και την εμπειρια φορτισης των οδηγων EVs, μεχρι σημερα.
Καταρριπτοντας πολλους απο τους μυθους
που σημερα εμποδιζουν τους οδηγους να κανουν τη μεταβαση, η ερευνα δειχνει οτι
υπαρχουν πολλοι καλοι λογοι για να αποκτησετε ενα EV.
Για να καταλαβει τι
παρακινει η εμποδιζει τους οδηγους να στραφουν στην ηλεκτρικη κινητικοτητα, η
Nissan διεξηγαγε την ερευνα σε 7.000 αυτοκινητιστες σε ολοκληρη την Ευρωπη, διαχωριζοντας το
δειγμα των ερωτηθεντων αυτοκινητιστων EV
και ICE (κινητηρα εσωτερικης καυσης). Τα
αρχικα ευρηματα που δημοσιευθηκαν προσφατα, αποκαλυψαν οτι η ικανοποιηση των
οδηγων απο ενα EV βρισκεται σε υψηλο
επιπεδο, με το 89% των οδηγων EV να
δηλωνουν οτι η μεταβαση σε EV ηταν η σωστη αποφαση. Το 74% αισθανονται πιο
ανετοι και το 77% το βρισκουν πιο ξεκουραστο στην οδηγηση απο
ο, τι ενα οχημα ICE.
Με το 97% των οδηγων EV να δηλωνουν οτι η μεταβαση
απο ICE σε EV “ηταν οπως
αναμενοταν” η “ευκολοτερη”, γινεται αντιληπτο οτι
απεικονιζεται μια πολλα υποσχομενη
προοπτικη για οσους επιθυμουν να ξεκινησουν το ταξιδι τους στην ηλεκτροκινηση.
Επιπλεον, η πλειοψηφια
(70% ) των οδηγων παραδεχεται οτι η αυτονομια των EVs τους ειναι καλυτερη απο την αναμενομενη πριν απο την αγορα.
“Με αυτην τη νεα
ερευνα, βλεπουμε απο πρωτο χερι οτι οι Ευρωπαιοι οδηγοι αγκαλιαζουν την
ηλεκτροκινηση. Καθως συνεχιζουν να διερευνουν τι προσφερουν τα ηλεκτρικα
οχηματα, δεσμευομαστε να τους δειξουμε τα τεραστια οφελη της ηλεκτρικης
κινητικοτητας και ποσο ευκολο στην πραγματικοτητα ειναι να κανουμε αυτη την
μεταβαση, “δηλωσε ο Arnaud Charpentier, Περιφερειακος αντιπροεδρος της
Nissan AMIEO, αρμοδιος για την Προϊοντικη
Στρατηγικη και την Τιμολογηση.
“Απο το χαμηλο
κοστος χρησης εως τις εκπληκτικες επιδοσεις, ηλεκτρικα αυτοκινητα οπως το Nissan LEAF
εχουν αναβαθμισει την καθημερινη οδηγικη εμπειρια προς το καλυτερο”.
Παρα τις αντιθεσεις
που προκυπτουν μεταξυ των αυτοκινητιστων EV και των αντιστοιχων ICE, η σημασια
της βιωσιμοτητας παραμενει ξεκαθαρη, με
σχεδον το 85% ολων των οδηγων που
ερωτηθηκαν να εκτιμουν την αξια των πρωτων για το οτι ειναι φιλικα προς το
περιβαλλον.
Η δυναμη της αλλαγης
Η ερευνα απεικονιζει
την ηλεκτρικη οδηγηση ως ευχαριστη και επιθυμητη, με το 89%
των Ευρωπαιων οδηγων EV να ειναι ικανοποιημενοι με την εμπειρια τους και
το 78% να δηλωνει οτι ειναι καλυτερη απο
αυτο που ανεμεναν.
Επιπλεον, πανω απο το
ενα τριτο (34%) των οδηγων EV αποφασισαν να κανουν την αλλαγη χαρη στην προηγμενη τεχνολογια που προσφερουν
τα ηλεκτρικα αυτοκινητα, αποδεικνυοντας τον βασικο ρολο που διαδραματιζουν αυτα
τα χαρακτηριστικα στην ενισχυση της απολαυσης πισω απο το τιμονι.
Σχεδον το ενα τριτο
(31%) των οδηγων ICE που εξεταζουν την αγορα ενος EV, επιβεβαιωνουν με την
σειρα τους οτι η προηγμενη τεχνολογια
τους δελεαζει για την μεταβαση αυτη,
καθιστωντας τον ρολο του ηλεκτρικου οχηματος στην ηλεκτρικη
επανασταση, πιο εμφανη απο ποτε.
Ελεγχος του κλιματος
Η ερευνα κατεδειξε οτι
σχεδον οι μισοι (49%) εκ των οδηγων ICE σκεφτονται την μεταβαση στην
ηλεκτροκινηση, καθως τα ηλεκτρικα
οχηματα ειναι φιλικα προς το περιβαλλον, με το 40% των οδηγων EV
να εχουν πραγματοποιησει την συγκεκριμενη αγορα για τον ιδιο λογο. Το
33% των οδηγων EV ελαβε την αποφαση λογω
των μηδενικων εκπομπων των ηλεκτρικων οχηματων, υπογραμμιζοντας περαιτερω τη
σημασια της φιλικης προς το περιβαλλον κινητικοτητας. Αυτο επαληθευεται με τον
καλυτερο τροπο απο το γεγονος οτι την τελευταια δεκαετια οι ιδιοκτητες του
Nissan LEAF απετρεψαν την εκπομπη περισσοτερων απο 2,5 εκατομμυριων τονων CO2
στην ατμοσφαιρα, παγκοσμιως.
Για να αποδειξει
περαιτερω τη δεσμευση της να
αντιμετωπισει τις κλιματικες προκλησεις, η Nissan εχει θεσει ως στοχο να επιτυχει
την ουδετεροτητα του ανθρακα στις δραστηριοτητες της και στον κυκλο ζωης των
προϊοντων της, εως το 2050. Για την Ευρωπη, τα ηλεκτροκινητα οχηματα θα
αντιπροσωπευουν περιπου το ημισυ των πωλησεων της εως το τελος της οικονομικης
χρησης του 2023, ενω θα επεκτεινει την παραγωγη ενεργειας απο ανανεωσιμες
πηγες στο εργοστασιο της στο Sunderland
με το 20% της ενεργειας του εργοστασιου να προερχεται απο ολες τις επιτοπιες
ανανεωσιμες πηγες και να ειναι αρκετη για να κατασκευασει καθε Nissan LEAF που
πωλειται στην Ευρωπη.
Εξοικονομηση
καυσιμου
Η προοπτικη του
χαμηλου κοστους χρησης δελεαζει το 31%
των οδηγων ενος αυτοκινητου ICE που σκεφτονται να το αλλαξουν με ενα EV.
Απο την αλλη πλευρα, εχοντας κανει αυτη την αλλαγη, το 83% των οδηγων EV παραδεχεται οτι το EV τους εχει
χαμηλοτερο κοστος χρησης απο το αναμενομενο.
Για να προσφερει σε
ολους τους οδηγους, συμπεριλαμβανομενων των οδηγων ICE, την προοπτικη
εξοικονομησης κοστους απο την μεταβαση σε ηλεκτρικο αυτοκινητο, η Nissan
προσφερει για την γκαμα των ηλεκτρικων οχηματων της το πακετο “EV 4 ALL”,
κανοντας ακομα πιο δελεαστικη την αποκτηση ενος ηλεκτρικου αυτοκινητου.
Περισσοτερες πληροφοριες ειναι διαθεσιμες στο https://www.nissan.gr/offers/ev-4-all.
Η “συμβιωση” με ενα Nissan LEAF
Με πολλους
αυτοκινητιστες να ειναι ανοικτοι στο ενδεχομενο να κανουν το πρωτο βημα προς
την ηλεκτροκινητη οδηγηση, η Nissan εδωσε τον λογο σε ιδιοκτητες LEAF,
προσφεροντας την ευκαιρια σε αυτους να μοιραστουν απο πρωτο χερι τα πολλα οφελη
που απορρεουν απο την οδηγηση ενος EV. Ξεκινωντας μια συλλογη απο μαρτυριες, η
σειρα βιντεο “My Life with a Nissan LEAF” αναδεικνυει τις ξεχωριστες ιστοριες ιδιοκτητων LEAF, που υπογραμμιζουν
τα οφελη της ηλεκτρικης κινητικοτητας.
Καθως καθε ιδιοκτητης
εχει συμβαλει στη διαμορφωση της ιστοριας του Nissan LEAF, το LEAF εχει γινει
αναποσπαστο μερος της οικογενειας για χιλιαδες ιδιοκτητες, σε ολο τον κοσμο.
Χαρακτηριστικο
παραδειγμα αποτελει η περιπτωση της
οικογενειας των Monroe, που
σταματησε να πηγαινει στο πρατηριο καυσιμων πριν απο μια δεκαετια, με το LEAF
πρωτης γενιας
Το λανσαρισμα του
πρωτου EV μαζικης παραγωγης το 2010 ηταν
ενα στοιχημα, αλλα χαρη στους πιστους ιδιοκτητες και τους ενθουσιωδεις της
ηλεκτροκινησης, οπως η οικογενεια Monroe, η Nissan δεσμευτηκε να συνεχισει τις
προσπαθειες για την περαιτερω μειωση των εκπομπων ανθρακα. Ως μια εκ των πρωτων ιδιοκτητων LEAF στις
ΗΠΑ, η οικογενεια Monroe εξακολουθει να κατεχει το LEAF που αγορασε το 2010.
Απο τοτε εχει διανυσει πανω απο 200.000 συναρπαστικα χιλιομετρα, χωρις να
σπαταλησει ουτε μια σταγονα βενζινης.
Τα μοναδικα
πλεονεκτηματα του LEAF ηταν αυτα που παροτρυναν τους Monroe στην αγορα του
LEAF. Ωστοσο, η αξιοπιστια του
αυτοκινητου και οι χαμηλες δαπανες για
συντηρηση, συν το γεγονος οτι δεν
χρειαζεται να πληρωσουν για βενζινη, ηταν που το κρατησαν για τοσο
μεγαλο χρονικο διαστημα στην καθημερινοτητα τους. Επιπλεον, με το LEAF ειναι σε
θεση να διατηρησουν τη δεσμευση τους για εναν τροπο ζωης με μηδενικες εκπομπες
ρυπων.
Σημερα, με αυτονομια
που φτανει τα 528 χιλιομετρα, το τελευταια γενιας LEAF ειναι εξοπλισμενο
(προαιρετικα) με το ProPILOT, ενα προηγμενο χαρακτηριστικο οδηγησης που
συνδυαζει το υποβοηθουμενο συστημα διευθυνσης με την επιταχυνση και την πεδηση,
προκειμενου να βοηθησει τον οδηγο σε
μεγαλα ταξιδια και σε βεβαρυμμενη κυκλοφορια, τοσο σε αυτοκινητοδρομους οσο και
σε μονες λωριδες κυκλοφοριας. Το LEAF ειναι επισης εξοπλισμενο (προαιρετικα) με
το ProPILOT Park, το οποιο σταθμευει το αυτοκινητο αυτοματα και με ευκολια.
Αυτα τα βοηθηματα, εχουν σχεδιαστει για να βελτιωσουν την ασφαλεια, την ανεση
και τον ελεγχο του οχηματος απο τον οδηγο.
Το Nissan LEAF, μπορει
τωρα να αποκτηθει, με το προγραμμα το προγραμμα «Κινουμαι Ηλεκτρικα» που
προσφατα θεσπισε η κυβερνηση, σε ιδιαιτερα δελεαστικες τιμες που ξεκινουν απο
τις 27.500€ για την εκδοση με την μπαταρια των 40Kwh (συμπεριλαμβανομενων των
επιδοτησεων στην αρχικη τιμη και στην
αποσυρση παλαιου οχηματος). Περισσοτερες
πληροφοριες ειναι διαθεσιμες στο https://www.nissan.gr/vehicles/new-vehicles/leaf.html
“Οι 500.000
ιδιοκτητες LEAF ειναι μερικοι απο τους πιο πιστους πελατες παγκοσμιως.
Αναδεικνυοντας τη μοναδικη και θετικη εμπειρια της ιδιοκτησιας ενος EV,
ενισχυουμε τη δεσμευση μας να μοιραστουμε τα οφελη της ηλεκτρικης
κινητικοτητας” ειπε, μεταξυ αλλων, ο
Arnaud Charpentier.
