Η Audi Sport ABT Schaeffler ξεκινα τη νεα σεζον της Formula Ε, πρωτη ως επισημο Παγκοσμιο Πρωταθλημα FIA, με μεγαλες φιλοδοξιες: ο Lucas di Grassi και ο νεοφερμενος στην ομαδα René Rast, στοχευουν στον τιτλο οδηγων αλλα και αυτον των κατασκευαστων, για την ομαδα τους. Με παρουσια απο τον πρωτο αγωνα της Formula E, το 2014 και 43 θεσεις συνολικα στο βαθρο, η Audi Sport ABT Schaeffler ειναι αναμφισβητητα η πιο επιτυχημενη ομαδα στο ηλεκτροκινητο motorsport.
Με νεο, αναβαθμισμενο status ως επισημη διοργανωση της FIA, η Formula E μπαινει στην εβδομη σεζον της. Ο εναρκτηριος αγωνας, στις 26 και 27 Φεβρουαριου, στο Diriyah, προαστιο της πρωτευουσας Ριαντ της Σαουδικης Αραβιας, ειναι διπλος και νυκτερινος! Με ωρα εναρξης στις 08.00 το βραδυ, θα αποτελεσει πρωτογνωρη εμπειρια για πιλοτους και ομαδες. Κατα τα αλλα, ο αγωνας θα ειναι στο ιδιο, γνωστο μοτιβο: διαρκεια 45 λεπτα συν ενας γυρος, με τις λειτουργιες Attack Mode και FanBoost να δινουν στους οδηγους και τις ομαδες προσθετες στρατηγικες επιλογες και πολυτιμους βαθμους.
«Μπαινουμε σε καθε σεζον με σαφη στοχο να κερδιζουμε αγωνες», λεει ο Julius Seebach, Διευθυνων Συμβουλος της Audi Sport GmbH και υπευθυνος για την Audi Motorsport. «Για το 2021, εξελιξαμε in–house ενα εντελως νεο κινητηριο συστημα και, επιπλεον, δωσαμε ιδιαιτερη βαρυτητα σε καθε λεπτομερεια ενω βελτιωσαμε ολοκληρη τη δομη της ομαδας μας», συνεχισε.
«Ολοι στην ομαδα ειναι γεματοι ενεργεια και παθος για τη νεα σεζον. Εχουμε πολυ μεγαλες φιλοδοξιες, αλλα και σεβασμο, ο ανταγωνισμος εφετος ειναι δυνατοτερος απο ποτε», δηλωνει ο Allan McNish, επικεφαλης της ομαδας.
Οι δυο μερες στο Diriyah ειναι η στιγμη της αληθειας για τον Lucas di Grassi, που αγωνιζεται με το νουμερο 11. «Η κοινη περιοδος δοκιμων στη Βαλενθια, πριν λιγες εβδομαδες, εδειξε ποσο κοντα ειναι μεταξυ τους οι ομαδες», λεει ο πιο επιτυχημενος οδηγος της Formula E, με 32 τερματισμους στο βαθρο και 796 βαθμους. «Ομως, δεν θα ξερουμε την πραγματικη ισορροπια ισχυος για εφετος μεχρι το τελος του διημερου», ολοκληρωσε.
Στο πλευρο του Di Grassi, ο René Rast (με το νουμερο 33) θα αγωνιστει για την πρωτη του πληρη σεζον στη Formula Ε. Ο τρεις φορες πρωταθλητης DTM συμμετειχε στους τελευταιους εξι αγωνες στο Βερολινο περυσι και αφησε πολυ καλες εντυπωσεις, ανεβαινοντας στο τριτο σκαλι του βαθρου σε εναν απο αυτους. «Ατελειωτες ωρες δοκιμων τους τελευταιους μηνες και πολλες ωρες στον προσομοιωτη, τωρα ηρθε η ωρα να βγουμε στην πιστα απεναντι στον ανταγωνισμο», λεει ο Rast, ο οποιος το 2021 θα επικεντρωθει αποκλειστικα στη Formula E.
Οι αγωνες στο Diriyah σηματοδοτουν τον 70ο και 71ο γυρο στην ιστορια της Formula E. Λογω της αβεβαιοτητας της πανδημιας, οι διοργανωτες ανακοινωνουν σταδιακα το καλενταρι για το 2021. Μεχρι στιγμης, οι αγωνες στη Ρωμη, τη Βαλενθια, το Μονακο, το Μαρακες και το Σαντιαγο της Χιλης ειναι προγραμματισμενοι να διεξαχθουν μεχρι τις αρχες Ιουνιου. Μεχρι τοτε, πρεπει να ληφθει αποφαση για το υπολοιπο της σεζον, για την οποια προγραμματιζονται, μεταξυ αλλων, εκδηλωσεις στο Βερολινο, το Λονδινο και τη Νεα Υορκη. Ολα τα διεθνη ραδιοτηλεοπτικα καναλια που θα κανουν live μεταδοσεις, συμπεριλαμβανομενων των χρονων εκπομπης, ειναι διαθεσιμα στο www.fiaformulae.com.
Εκτος απο την εργοστασιακη ομαδα Audi Sport ABT Schaeffler, η ιδιωτικη ομαδα της Envision Virgin Racing θα επιδιωξει επισης το καλυτερο αποτελεσμα με το e–tron FE07, το νεο αγωνιστικο ηλεκτρικο μονοθεσιο που εξελιχθηκε απο την Audi για το 2021. Αυτη τη σεζον, ο Nick Cassidy και ο Robin Frijns θα αγωνιστουν για τη βρετανικη ομαδα που, οπως και η Audi Sport ABT Schaeffler, συμμετεχει στη Formula E απο τον πρωτο αγωνα, του 2014.
