Εχοντας ως βαση την πλατφορμα του Tivoli, με 2,6 μετρα μεταξονιου, το νεο XLV εχει ενα επιμηκυμενο αμαξωμα απο την 3η κολονα (C-pillar) και πισω, μια αυξηση της ταξης των 238 χλστ. περισσοτερων απο το Tivoli στο οποιο βασιζεται. Ετσι ο χωρος αποσκευων του εκτοξευεται στα 720 λιτρα, ενω η καμπινα των επιβατων εξακολουθει και προσφερει ανετο χωρο φιλοξενιας για 5 ψηλους ενηλικες, οι οποιοι μπορουν να ταξιδευουν με περισσια ανεση για τα ποδια, τους ωμους και τα κεφαλια τους.
Το νεο XLV προσφερεται στην Ελλαδα με κινητηρα turbo-diesel 1,6 λιτρου, προδιαγραφων Euro 6. Ο κινητηρας πετρελαιου e-XDi160 Euro 6 εχει ισχυ 115 ιππων στις 3.400-4.000 σ.α.λ. ενω η μεγιστη ροπη του οριζεται στα 300 Nm στις 1.500-2.500 σ.α.λ., ενω με τη βοηθεια του υπερσυμπιεστη E-VGT 5ης γενιας προσφερει μια μεταξενια, ομαλη και δυναμικη οδηγικη εμπειρια. Ο κινητηρας 1,6 diesel εχει εκπομπες ρυπων CO2 της ταξης των 117 γρ./χλμ. (στην εκδοση 2WD, με 6ταχυτο χειροκινητο κιβωτιο και συστημα start/stop).
Παραλληλα, ο κινητηρας συνδυαζεται με δυο ηδη μεταδοσης: Ενα 6ταχυτο μηχανικο κιβωτιο και ενα 6ταχυτο αυτοματο κιβωτιο της εταιρειας Aisin.
Η ασφαλεια των επιβατων αποτελεσε την απολυτη προτεραιοτητα του αυτοκινητου, το οποιο και εξοπλιζεται με 7 αεροσακους, που περιλαμβανουν μετωπικους, πλευρικους και κεφαλης, αλλα και αεροσακο για τα γονατα του οδηγου. Επισης εξοπλιζεται και με ενα πολυδιαστατο Συστημα Ελεγχου Ευσταθειας (ESP) που συνοδευεται απο τα Συστηματα ARP (Active Rollover Protection – Ενεργη Προστασια απο την Ανατροπη), Brake Assist (Συστημα Υποβοηθησης Φρεναρισματος), Hill Start Assist (Συστημα Υποβοηθησης Εκκινησης στην Ανηφορα), ESS (Emergency Stop Signal – Φωτα Φρεναρισματος με λειτουργια Κινδυνου), Συστημα Ελεγχου Πιεσης των Ελαστικων (TPMS), καθως και ηχητικη και οπτικη ενημερωση χρησης για ολες τις 5 ζωνες ασφαλειας στο εσωτερικο. Παραλληλα, τα φωτα ημερας LED ειναι στανταρ εξοπλισμος, ενω τα φωτα υψηλης αποδοσης (xenon) ειναι επισης διαθεσιμα.
Το DNA της SsangYong ειναι εμποτισμενο με τετρακινητη εμπειρια ανω των 60 χρονων, οποτε και το XLV ειναι διαθεσιμο με εξυπνο συστημα τετρακινησης. Το ηλεκτρονικα ελεγχομενο συστημα τετρακινησης, φροντιζει για την κατανομη της ροπης μεταξυ των δυο αξονων και προσαρμοζεται αυτοματα αναλογα το ειδος του οδοστρωματος και των συνθηκων οδηγησης, προκειμενου να προσφερει τη μεγιστη επιδοση. Μαλιστα, το νεο XLV στις τετρακινητες εκδοσεις του, εξοπλιζεται με πισω αναρτηση πολλαπλων συνδεσμων, για ανετη και ασφαλη κινηση στο δρομο, αυξημενη ελευθερια αρθρωσης των τροχων αλλα και βελτιστη προσφυση εκτος δρομου.
Το νεο XLV προσφερεται με επιλογες 8 χρωματων αμαξωματος, τα οποια μπορουν να προσωποποιηθουν περαιτερω με τη επιλογη two-tone, που εξασφαλιζει ακομα μεγαλυτερη προσαρμοστικοτητα στις ατομικες στιλιστικες επιλογες του πελατη.
Στο εσωτερικο προσφερεται η επιλογη μεταξυ μπεζ και μαυρων χρωματισμων, που μπορουν να συνδυαστουν ειτε με υφασμα πολυτελειας, ειτε με συνδυασμο υφασματος – δερματινης, ειτε με πραγματικο δερμα. Παραλληλα, υπαρχει και η δυνατοτητα επιλογης δερματινου εσωτερικου σε κοκκινες αποχρωσεις.
Χωρος για 5 ενηλικες και 720 λιτρα χωρου αποσκευων
Κινητηρας diesel 1,6 λιτρου
6ταχυτο μηχανικο & αυτοματο κιβωτιο της Aisin
Εκδοσεις 4×4 με αναρτηση πολλαπλων συνδεσμων πισω για αυξημενες εκτος δρομου ικανοτητες και επιπλεον οδικη ασφαλεια
Υψηλα επιπεδα παθητικης ασφαλειας με 7 αεροσακους
