Νεαροι οδηγοι γεματοι παθος για διακριση, μονοθεσια εφοδιασμενα με τον κινητηρα T–Jet της Abarth και η πιστα του Nürburgring, μια συνταγη που υποσχεται εντονο ανταγωνισμο και θεαμα, ποσο μαλλον αν στην εξισωση προσθεσουμε και τη βροχη που εκανε την εμφανιση της στη Γερμανια. Μπορει η συγχρονη πιστα να απεχει πολυ απο την «πρασινη κολαση» του Nordschleife των 20,8χλμ., αλλα η «επιθετικη» χαραξη σε συνδυασμο με τους επισης επιθετικους οδηγους που ξεκινουν την επιπονη αναβαση τους με στοχο την κορυφη της Formula 1, δημιουργησαν τις προϋποθεσεις για σκληρες μαχες. Παραλληλα, με τη βροχη να κανει την εμφανιση της και στους τρεις αγωνες της αναμετρησης, οι ρυθμισεις των μηχανικων σε συνδυασμο με την πλουσια ισχυ και ροπη του κινητηρα της Abarth εδωσαν την ευκαιρια στους οδηγους να παρουν ενα χρησιμο μαθημα για την αγωνιστικη οδηγηση σε αυτες τις δυσκολες συνθηκες.
Στον πρωτο αγωνα, που ξεκινησε σε στεγνες συνθηκες, ο Αμερικανος Jak Crawford της Van Amersfoort Racing διατηρησε την 1η θεση απο την αρχη μεχρι και τον τερματισμο που ηρθε πισω απο το αυτοκινητο ασφαλειας λογω της δυνατης βροχης που ξεσπασε. Στην 2η θεση βρεθηκε ο Γερμανος Joshua Dürksen (ADAC Berlin Brandenburg e V.), ενω το βαθρο συμπληρωσε ο Βρετανος Jonny Edgar.
Τα παντα αλλαξαν στο δευτερο αγωνα που ξεκινησε πισω απο το αυτοκινητο ασφαλειας και με την πιστα βρεγμενη. Ο Edgar που ξεκινησε απο την pole position παρεδωσε την πρωτοπορια αρχικα στον Γαλλο Victor Bernier (R–ace GP), ενω τον προσπερασε και ο Φιλανδος Elias Seppänen με μια παρακινδυνευμενη κινηση που παραλιγο να βγαλει τον Βρετανο εκτος αγωνα. Στη συνεχεια ομως ο Edgar ανεκαμψε, ξεκινωντας μια ασταματητη πορεια προς τη νικη, προσπερνωντας αρχικα τον Seppänen και στη συνεχεια και τον Bernier, ο οποιος τελικα βγηκε εκτος πιστας.
Ο τελευταιος αγωνας εφερε το Ρωσο Vladislav Lomko (US Racing) για πρωτη φορα στο ψηλοτερο σκαλι του βαθρου, αφου πρωτα καταφερε να αντεξει στην πιεση του Γερμανου Tramnitz. Στην 3η θεση τερματισε ο Crawford που μαζι με τον Edgar οδηγουν την κουρσα του πρωταθληματος.
Με την εκβαση καθε αγωνα να ειναι μη προβλεψιμη και ο ανταγωνισμος να βρισκεται σταθερα στα υψη, στην καταταξη μεχρι στιγμης προηγειται ο Edgar με 184 βαθμους, ενω ακολουθουν ο Αμερικανος Crawford με 154 βαθμους και ο Φιλανδος Seppänen με 152 βαθμους.
Η επομενη αναμετρηση για τους οδηγους του Γερμανικου Πρωταθληματος FIA ADAC F4 Championship powered by Abarth ειναι προγραμματισμενη για τις 16-18 Οκτωβριου στο Red Bull Ring της Αυστριας. Παραλληλα, την επομενη εβδομαδα, οι κινητηρες της Abarth θα αναστατωσουν την πιστα του Mugello, οπου θα πραγματοποιηθει στις 2-4 Οκτωβριου ο 4ος αγωνας του Ιταλικου Πρωταθληματος F4 Championship powered by Abarth.
