Οδηγικη απολαυση και στιλ. Δυο εννοιες που κυριαρχουν απολυτα στην Alfa Romeo Giulia. Βασισμενη στην πρωτοποριακη πλατφορμα “Giorgio” και με μια σειρα καινοτομων συστηματων προηγμενης τεχνολογιας, η Giulia, επαναφερε στο προσκηνιο με εμφατικο τροπο τα sport sedan. Ο εντυπωσιακος σχεδιασμος συνδυαστηκε με την απολυτη οδηγικη αισθηση, αναβιωνοντας μια παραδοσιακη, αλλα παντα επικαιρη συνταγη της Alfa Romeo. Με τη νεα γκαμα εκδοσεων, η Alfa Romeo Giulia προσφερει μια ευρεια σειρα επιλογων, με διαφορετικα στοιχεια εξοπλισμου και διαφορετικα επιπεδα αποδοσης, αλλα κοινο παρονομαστη την απολυτη προσηλωση στις απαιτησεις του πραγματικου οδηγου.
Αφιερωμενη στον πραγματικο οδηγο
Η Alfa Romeo Giulia δεν κανει κανενα συμβιβασμο στην οδηγικη απολαυση. Καθε στοιχειο της σχεδιαστηκε ωστε να προσφερει τη μεγιστη αποδοση, αλλα και ικανοποιηση σε οσους αγαπουν την οδηγηση. Σταθεροτητα, δυναμη, αμεση αποκριση και γραμμικοτητα στις εντολες ειναι στοιχεια που χαρακτηριζουν καθε sport sedan και η Giulia τα ανεβαζει ολα σε ενα νεο επιπεδο. Ανεξαρτητα απο την εκδοση που θα επιλεξει κανεις, τα βασικα μηχανικα μερη, οπως για παραδειγμα ο αξονας μεταδοσης απο ανθρακονηματα, η αναρτηση Alfa LINKTM, το πρωτοποριακο συστημα πεδησης IBS (brake–by–wire) και το προηγμενο αυτοματο κιβωτιο των 8 σχεσεων βρισκονται στο βασικο εξοπλισμο καθε Giulia. Ακομα και το νεο συστημα πολυμεσων με την οθονη αφης των 8,8 ινστων που προσφερει εκτος των αλλων και πληροφοριες για την αποδοση του αυτοκινητου σε πραγματικο χρονο βρισκεται στο βασικο εξοπλισμο, ετσι ωστε ο οδηγος να εχει ανα πασα στιγμη στη διαθεση του πληροφοριες, οπως η πιεση και η θερμοκρασια του λιπαντικου του κινητηρα, αλλα και η πιεση του Turbo. Με λιγα λογια οσο αναζητα ενας πραγματικος λατρης της οδηγησης.
Δυναμη και τεχνολογια που συναρπαζουν σε καθε εκδοση
Η αστραπιαια αντιδραση στις εντολες του οδηγου και τα κορυφαια επιπεδα προσφυσης και ασφαλειας που προσφερει η Giulia επιτρεπουν την εφαρμογη κινητηρων αποδοσης απο 190 εως και 510 ιππους στο ιδιο ακριβως πλαισιο. Ηδη απο τη βαση της γκαμας, η Giulia εφοδιαζεται με ενα απο τα πλεον συγχρονα και αποδοτικα συνολα στην κατηγορια. Ο κινητηρας 2.0Τ με αποδοση 200 ιππους και 330Nm ροπης -που ειναι διαθεσιμα μολις απο τις 1.750σ.α.λ.- ειναι τοποθετημενος στο διαμηκη αξονα –οπως αρμοζει σε ενα καθαροαιμο sport sedan– και μεταφερει τη δυναμη αποκλειστικα στους πισω τροχους. Οι επιδοσεις μιλουν απο μονες τους για τις δυνατοτητες του κινητηριου συνολου. Για την επιταχυνση απο σταση στα 100χλμ./ωρα απαιτουνται μολις 6,6δλ., ενω η τελικη ταχυτητα αγγιζει τα 230χλμ./ωρα, επιδοσεις που βρισκονται στην κορυφη της κατηγοριας και οφειλονται, στην αποδοση του κινητηρα, στην εξαιρετικη αεροδυναμικη και βεβαια στα υπολοιπα προηγμενα μηχανικα μερη που εξασφαλιζουν κορυφαια προσφυση και χαμηλο βαρος.
Οδηγικη απολαυση χωρις «ενοχες»
Το ξεχωριστο στιλ, οι κορυφαιες επιδοσεις, τα προηγμενα μηχανικα μερη και η απολυτη οδηγικη αισθηση δεν σημαινουν απαραιτητα απαγορευτικο κοστος. Παρα το κορυφαιο τεχνολογικο υποβαθρο, με το οποιο εφοδιαζονται ανεξαιρετως ολες οι εκδοσεις της, η Giulia αποδεικνυει οτι κανεις μπορει να απολαυσει κορυφαια οδηγικη απολαυση χωρις «ενοχες». Η εφαρμογη των κινητηρων προδιαγραφων Euro 6D-Final επεφεραν συνολικα μειωση τιμων στη γκαμα του μοντελου, με το οφελος για τον αγοραστη να ξεκινα απο τις 7.300 ευρω και να φτανει εως και τις 16.500 ευρω για την κορυφαια Giulia Quadrifoglio Verde. Η νεα Giulia προδιαγραφων Euro 6D–Final, εφοδιασμενη με τον κινητηρα 2.0Τ των 200 ιππων, το αυτοματο κιβωτιο των 8 σχεσεων, τον αξονα μεταδοσης απο ανθρακονηματα και ολα τα υπολοιπα προηγμενα μηχανικα και ηλεκτρονικα μερη του μοντελου, ειναι διαθεσιμη με 35.400 ευρω και 4ετη εργοστασιακη εγγυηση 160.00χλμ.Το εξαιρετικα ενδιαφερον συνολο για καθε οδηγο που αγαπα την οδηγηση, ολοκληρωνουν οι χαμηλες εκπομπες ρυπων που εξασφαλιζουν και την καταβολη χαμηλων τελων κυκλοφοριας (116 ευρω/ετος).
Για περισσοτρες πληροφοριες το κοινο μπορει να απευθυνεται στο Δικτυο Εξουσιοδοτημενων Διανομεων Alfa Romeo: https://www.alfaromeo.gr/dianomeis
