Η CUPRA συνεχιζει την προετοιμασια της για το πρωταθλημα Extreme E, την νεα διργανωση off-road με ηλεκτρικα SUV που το 2021 θα ταξιδεψει σε ολο τον κοσμο σε ενα ταξιδι πεντε αγωνω, χρησιμοποιωντας την πλατφορμα αυτη με σκοπο την προωθηση της ηλεκτροκινησης, της βιωσιμοτητας και της ισοτητας. Μετα την ολοκληρωση των πρωτων τεχνικων δοκιμων στην πιστα του Oschersleben (Γερμανια), η ομαδα της ABT CUPRA συμμετειχε στις επισημες δοκιμες του Extreme E, οι οποιες πραγματοποιηθηκαν στην πιστα MotorLand Aragón στην Ισπανια.
Αυτη ειναι η πρωτη φορα που η ABT CUPRA XE μετρησε τις δυναμεις της εναντιον των αλλων επτα επιβεβαιωμενων ομαδων για την πρωτη σεζον του θεσμου. Οι δοκιμες διεξηχθησαν σε δυο τυπους επιφανειας: για να δοκιμαστει η μεγιστη ισχυς του ηλεκτρικου κινητηρα οι ομαδες ολοκληρωσαν γρηγορους γυρους στην πιστα ταχυτητας, ενω για να εξασφαλιστει η αντοχη και η οδηγικη ικανοτητα του οχηματος, τα αυτοκινητα αντιμετωπισαν μια πραγματικη κατασταση αγωνα στην πιστα εκτος δρομου.
Ο e-ambassador της CUPRA Mattias Ekström και η νεα οδηγος της ομαδας Claudia Hürtgen απο την Γερμανια, εκμεταλλευτηκαν πληρως την ηλεκτρικη ισχυ των 400 kW του e-CUPRA ABT XE1 για να δοκιμασουν τα ορια του πριν απο την εναρξη της σεζον, η οποια ειναι προγραμματισμενη για τον Μαρτιο στην ερημο της Σαουδικης Αραβιας. Μετα την ολοκληρωση της πρωτης αυτης δοκιμης, ο Πρωταθλητης Rally Cross και DTM Mattias Ekström δηλωσε: \”αυτες οι δοκιμες μας βοηθησαν να συνηθισουμε το μεγεθος και την κινηση του e-CUPRA ABT XE1. Τοσο η Claudia οσο και εγω μαθαινουμε γρηγορα και αυτο θα ειναι ενας βασικος παραγοντας για να αξιοποιησουμε στο επακρο το οχημα σε καθε μια απο τις πεντε επιφανειες στις οποιες θα ανταγωνιστουμε. Εχουμε πεντε μοναδικες προκλησεις μπροστα μας.”
Μια ηλεκτρικη ομαδα
Οι δυο οδηγοι θα υποστηριχθουν απο μια ομαδα μηχανικων που θα τους συνοδευει καθ \’ ολη τη διαρκεια της σεζον και των οποιων η δουλεια θα ειναι να εξασφαλισουν τη μεγιστη αποδοση του e-CUPRA ABT XE1. Η τεχνικη ομαδα ABT CUPRA XE θα υποστηριζεται απο τον επικεφαλη τεχνικης αναπτυξης της CUPRA Racing, Xavi Serra, ο οποιος επισης ολοκληρωσε την αναπτυξη του πρωτου 100% ηλεκτρικου αγωνιστικου αυτοκινητου τουρισμου στον κοσμο, του Cupra e-Racer.
Ο εκτελεστικος αντιπροεδρος της SEAT για την ερευνα και την αναπτυξη, Dr.Werner Tietz, τονισε: \”το Extreme E ειναι μια μεγαλη ευκαιρια για να αποδειχθει το ηλεκτρικο δυναμικο της CUPRA. Στοχος μας ειναι να συμβαλουμε στη μελλοντικη αναπτυξη αυτου του αγωνιστικου αυτοκινητου και να αποκτησουμε γνωσεις σχετικα με τους ηλεκτρικους κινητηρες υψηλης αποδοσης που μπορουμε αργοτερα να εφαρμοσουμε στα μοντελα δρομου. Ταυτοχρονα, θελουμε να βοηθησουμε στην ευαισθητοποιηση των περιβαλλοντικων θεματων μεσω του μηχανοκινητου αθλητισμου.”
Ετοιμοι για την Οδυσσεια
Τον περασμενο Σεπτεμβριο, η CUPRA εγινε η πρωτη μαρκα αυτοκινητων που ανακοινωσε τη συμμετοχη της στο πρωταθλημα Extreme E με τη συνεργασια της με την ABT Sportsline ως κυριο Συνεργατη της ομαδας. Η ABT CUPRA XE εχει πλεον ολοκληρωσει την ομαδα οδηγων και μηχανικων της, οι οποιοι απο τον Μαρτιο του 2021 θα αγωνιστουν σε πεντε περιοχες του πλανητη, συμπεριλαμβανομενων της Αρκτικης, της ερημου, της ζουγκλας, των παγετωνων και των ωκεανων που εχουν καταστραφει η επηρεαστει απο την αλλαγη του κλιματος.
Η μορφη των αγωνων περιλαμβανει δυο διαγωνιστικες ημερες, με μια ημερα προκριματικων και μια αλλη οπου ο τελικος νικητης θα αποφασιστει μεταξυ τεσσαρων ομαδων. Καθε αγωνας αποτελειται απο δυο γυρους: στον εναν το αυτοκινητο οδηγειται απο τη γυναικα οδηγο της ομαδας και στον αλλο απο τον ανδρα. Τα αποτελεσματα για καθε αγωνα θα εξαρτηθουν απο την τελικη τους θεση και οχι απο το χρονο τους.
