Καθε τοσο, η BMW παρουσιαζει εκδοσεις περιορισμενης παραγωγης ορισμενων δυναμικων μοντελων θελοντας να προβαλλει την ουσια της μαρκας που ειναι η Γνησια Οδηγικη Απολαυση (Sheer Driving Pleasure). Απο την αλλη, δημιουργει καποια εντυπωσιακα πρωτοτυπα που ενσαρκωνουν το DNA της μαρκας και δινουν μια εικονα απο τις μελλοντικες εξελιξεις. Η αποδοχη του κοινου και στις δυο περιπτωσεις απεικονιζεται στο αποτελεσμα της φετινης ψηφοφοριας αναγνωστων που διοργανωσε το περιοδικο \”Auto Bild Sportscars\”. Σε δυο κατηγοριες, οι αναγνωστες ανεδειξαν πρωτα τα μοντελα του BMW Group στο θεσμο \”2015 Sports Car of the Year\”: στην κατηγορια \”Serial Production Coupés\”. Νικητρια ηταν η νεα BMW M4 GTS, ενω στην κατηγορια \”Concept Cars\”, η BMW 3.0 CSL Homage συγκεντρωσε τους περισσοτερους ψηφους.
Η BMW M 4 GTS συνεχιζει το σερι διακρισεων.
Με τη νικη της στην κατηγορια \”Serial Production Coupés\”, η BMW M4 GTS συνεχιζει την επιτυχια των BMW M4 Coupé και BMW 435i Coupé, που ψηφιστηκαν Sports Car of the Year το 2014 και 2013 αντιστοιχα. Η BMW M4 GTS επιβεβαιωνει τις σπορ ικανοτητες της με χρονο γυρου 7:28 λεπτων στη θρυλικη πιστα Nürburgring-Nordschleife. Στις επιδοσεις αυτες συμβαλλει μια αναρτηση coilover τριων δρομων ειδικα προσαρμοσμενη για τη BMW M4 GTS, τα ελαστικα Michelin Pilot Sport Cup 2 σε διαστασεις 265/35 R19 μπροστα και 285/30 R20 πισω, η ευφυης δομη ελαφρου βαρους με τη χρηση αλουμινιου, η χρηση ανθρακονηματινων συνθετικων υλικων και ατσαλιων υψηλης αντοχης και ενας εν σειρα 6κυλινδρος βενζινοκινητηρας υψηλων επιδοσεων, Τεχνολογιας M TwinPower Turbo. Χαρη στο καινοτομο συστημα ψεκασμου νερου – που χρησιμοποιειται για πρωτη φορα σε μοντελο μαζικης παραγωγης – ο κινητηρας αποδιδει 368 kW/500 hp και ροπη 600 Nm απο 3000 κυβικα εκατοστα (καταναλωση μικτου κυκλου: 8,5 l/100 km, εκπομπες CO2 στο μικτο κυκλο: 199 g/km)*. Η BMW M4 GTS εχει επιταχυνση 0 – 100 km/h σε 3,8 δευτερα, ενω η τελικη της ταχυτητα αγγιζει τα 305 km/h (με ηλεκτρονικο κοφτη).
Η BMW 3.0 CSL Homage νικητρια στην κατηγορια \” Concept Cars \”.
Η BMW 3.0 CSL Homage συγκεντρωσε τις περισσοτερες ψηφους στην κατηγορια \”Concept Cars\” που λανσαριστηκε για πρωτη φορα – και επικρατησε με μεγαλη διαφορα εναντι των αλλων υποψηφιων μοντελων. Αυτη η σχεδιαστικη μελετη παρουσιαστηκε στο φετινο Concorso d\’Eleganza Villa d\’Este σαν φορος τιμης της σχεδιαστικης ομαδας της BMW στη θρυλικη BMW 3.0 CSL – το διαχρονικο, κλασικο BMW coupé icon της δεκαετιας του 1970.
Η BMW 3.0 CSL Homage ερμηνευει εκ νεου το χαρακτηρα του αρχετυπου μοντελου στη συγχρονη εποχη με καινοτομο, συναρπαστικο τροπο. Στη δημιουργια του πρωτοτυπου χρησιμοποιηθηκαν υλικα αιχμης, οπως το ανθρακονημα (CFRP). Αυτο το high-tech υλικο χρησιμοποιειται εκτενως στη BMW 3.0 CSL Homage, εξελισσοντας τη φιλοσοφια δομης ελαφρου βαρους συμφωνα με τα προτυπα της εποχης μας. Οπως στο πρωτο μοντελο της δεκαετιας του 1970, οι γραμμες της BMW 3.0 CSL Homage εκφραζουν γνησιες δυναμικες επιδοσεις: εντυπωσιακοι εκτροπεις αερα, δυναμικοι θολοι τροχων και μια προεξεχουσα οροφη και η πισω αεροτομη πλαισιωνουν ενα επιμηκυμενο αμαξωμα. Ο εμπρος εκτροπεας αερα χρησιμευει για τον εξαερισμο του χωρου του κινητηρα, ενω τα φτερα πανω απο τους πισω τροχους διασφαλιζουν βελτιστη ροη αερα γυρω απο το οχημα. Μικρες καμερες που αντικαθιστουν τους εξωτερικους καθρεπτες μειωνουν επιπλεον την αεροδυναμικη αντισταση. Η μεγαλη πισω αεροτομη αυξανει την επιφανειακη πιεση στον πισω αξονα, βελτιωνοντας ετσι τη μεταδοση ισχυος. Τα αεροδυναμικα βοηθηματα Air Curtain και Air Breather εγγυωνται βελτιστο εξαερισμο θολων των τροχων και εξαγωγη αερα. Ο ζαντες αλουμινιου 21-ιντσων σε matt και high-gloss διχρωμο φινιρισμα προσδιδουν μια ιδιαιτερα εντυπωσιακη πινελια. Λεπιδες εκτροπης αερα στα κενα της ζαντας των τροχων βελτιστοποιουν προσθετα την αεροδυναμικη.
Περαιτερω κορυφαιες διακρισεις για τη BMW .
Εκτος απο τους νικητες κατηγοριας, μερικα ακομα μοντελα BMW φιγουραρισαν στο βαθρο. Στην κατηγορια \”Serial Production Sedans\”, η BMW M5 \”30 Years of the M5\” διεκδικησε τη δευτερη θεση οπως και η BMW X6 M στην κατηγορια \”Serial Production SUVs\”. Η BMW M135i καταταχθηκε 3η στην κατηγορια \”Serial Production Compact Cars\”.
Η ψηφοφορια αναγνωστων του \”Auto Bild Sports Cars of the Year\” πραγματοποιηθηκε φετος για 14η φορα. Ο τιτλος \”Sports Car of the Year\” ειναι απο τις σημαντικοτερες διακρισεις για σπορ μοντελα στη Γερμανια και χαιρει υψηλης εκτιμησης απο ολους τους κατασκευαστες αυτοκινητων. Φετος, οι αναγνωστες κληθηκαν να αποφασισουν αναμεσα σε 142 μοντελα. Βασει δοκιμων και αναφορων των τελευταιων 12 μηνων, τα οχηματα ταξινομηθηκαν σε 18 κατηγοριες – οκτω για μοντελα μαζικης παραγωγης, οκτω για ‘φτιαγμενα’ αυτοκινητα (tuning) και απο μια κατηγορια για οχηματα περιορισμενης παραγωγης και πρωτοτυπα αντιστοιχα. Η απονομη βραβειων εγινε στο Essen Motor Show Race Night.
Οι διακρισεις των μοντελων BMW :
Coupés, νικητρια: BMW M4 GTS.
Concept Cars, νικητρια: BMW 3.0 CSL Homage.
Sedans, 2η θεση: BMW M5 \”30 Years of the M5\”.
SUVs, 2η θεση: BMW X6 M.
Compact Cars, 3η θεση: BMW M135i.
