Η αληθεια ειναι οτι οταν μαθαμε πως το νεο Mazda MX-5 δεν θα εχει καμια \”καυτη\” βερσιον, ψιλοξενερωσαμε (δες εδω ποσο). Γιατι, ειπαμε, που πας βρε κακομοιρο Miata με 1.500 κυβικα και 129 αλογα και κορυφαια εκδοση το διλιτρο με τα 158 ατμοσφαιρικα αλογατα; Θα μπορεις να παντιαζεις, η θα πρεπει να σου βαζουμε καραφλολαστιχα […]
Αν απογοητευθηκες με το \”ξεκαθαρισμα- ψυχρολουσια\” της Mazda οτι το νεο MX-5 θα εχει μεχρι 158 ιππους (διαβαζεις εδω το σχετικο ρεπορταζ), υπαρχει εναλλακτικη. Γιατι, αν η εμμονη του Ιαπωνα με τη διατηρηση της \”ανοθευτης συνταγης με τα λιγα αλογα του Miata\” σε ξενερωνει λιγακι (ελα τωρα, ποιος δε θελει αλογα;), υπαρχει και ο τρελο-Ιταλος. […]
Αν αναρωτιεσαι: Γιατι πλεον οι αυτοκινητοβιομηχανιες δεν δημιουργουν αυτοκινητα με τα φοβερα και τρομερα pop up φωτα που, οπως και να χει, αρεσουν σε ολους μας (ενταξει στο 90%); Δυστυχως, οι αυτοκινητοβιομηχανιες δεν εχουν το δικαιωμα να βγαλουν πια αυτοκινητο με τα -κορυφαια, θεωρω εγω- φωτα που \”ξεπηδανε\” απο το καπο. Γιατι; Επειδη απαγορευθηκαν, για […]
Το καινουριο το ΜΧ-5 το ειδες. Η Mazda (η οποια ετοιμαζεται να ξανακανει εισαγωγες στην Ελλαδα, στις αρχες του 2016) παρα την τεραστια πιεση των fan της να παρουσιασει μια εκδοση του δημοφιλεστερου roadster του πλανητη με περισσοτερη δυναμη απ\’ οτι εχουμε συνηθισει, δεν… χαμπαριαζει. Για την ακριβεια, η Mazda επιμενει στη \”low power, high […]
